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489 ehrliche Antworten für deinen Einstieg — vom ersten Gedanken über den Führerschein bis zur ersten Tour. Ehrlich im „Du“, komplett kostenlos.
Dein Wissen, Kapitel für Kapitel
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Ängste & Unsicherheiten
Anhalten, Berg, Regen, Mut: ehrliche Antworten auf die Fragen, die dir niemand beantwortet.
Drei Dinge:
- Grip zwischen Reifen und Straße — Reifenmischung, Reifentemperatur, Profil, Luftdruck, Belag
- Aufsetzende Bauteile wie Fußrasten, Auspuff, Seitenständer — die kratzen lange bevor der Reifen wegrutscht
- Du selbst — Erfahrung, Vertrauen, Trainingszustand
Der Reifen ist meist das geringste Problem. Bei trockenem Sommerasphalt ist die Haftung so hoch, dass du eher Bauteile aufsetzen hörst oder dich vom Mut verlassen fühlst, als dass tatsächlich was rutscht.
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Anhalten, Berg, Regen, Mut: ehrliche Antworten auf die Fragen, die dir niemand beantwortet.
Drei Dinge:
- Grip zwischen Reifen und Straße — Reifenmischung, Reifentemperatur, Profil, Luftdruck, Belag
- Aufsetzende Bauteile wie Fußrasten, Auspuff, Seitenständer — die kratzen lange bevor der Reifen wegrutscht
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Der Reifen ist meist das geringste Problem. Bei trockenem Sommerasphalt ist die Haftung so hoch, dass du eher Bauteile aufsetzen hörst oder dich vom Mut verlassen fühlst, als dass tatsächlich was rutscht.
Womit andere gestartet sind
A1: ab 16 J., bis 125 ccm und 15 PS. A2: ab 18 J., bis 48 PS (egal welcher Hubraum). A: ab 24 J. direkt (oder ab 20 J. nach 2 Jahren A2-Besitz), unbegrenzt. Mit dem NBNL-Führerschein-Trainer kannst du gezielt für die jeweilige Klasse üben.
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Alle 489 Anfängerfragen — plus die echten Führerschein-Prüfungsfragen für A1, A2 und A. Kuratiert und sortiert: offline lesen, verschenken, im Regal haben.
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22 Seiten zum Blättern — kein Download, keine AnmeldungBereit für den Führerschein?
Du kennst jetzt die wichtigsten Anfängerfragen — der nächste Schritt ist die Prüfung. Übe die echten Prüfungsfragen für A, A1 und A2 — komplett kostenlos.
Allgemeine Information, keine Rechtsberatung — Angaben ohne Gewähr. Die Rechtslage kann sich geändert haben.