





Aktualisierung zweimal pro Jahr
Wir pflegen den Fragenkatalog jeweils im Frühjahr und Herbst, damit Änderungen an StVO, FeV und FahrschAusbO zeitnah einfließen. Letztes Update: Mai 2026. Nächstes geplantes Update: Oktober 2026.
21 Sachgebiete
272 Fragen Grundstoff (Sachgebiete 1–12) + 148 klassenspezifische Fragen (13–21).
Frei zugängliche Quellen
Wir verwenden ausschließlich gemeinfreie Rechtsgrundlagen und öffentlich zugängliche Forschungsergebnisse. Kein Lehrmaterial wird aus kostenpflichtigen Lern-Apps oder dem amtlichen TÜV/DEKRA-Prüfungskatalog übernommen.
Rechtsquellen
Häufige Fragen
Ersetzt der NBNL-Trainer die offizielle Theorieprüfung?
Nein. Wir liefern eigenständig formulierte Übungsfragen nach FahrschAusbO Anlage 2.1. Die offizielle Prüfung wird beim TÜV oder bei DEKRA mit dem amtlichen Fragenkatalog (arge tp 21) abgenommen.
Welche Klassen sind abgedeckt?
Klasse A (unbeschränkt), A2 (bis 35 kW) und A1 (Leichtkrafträder bis 125 cm³ / 11 kW). Der Theoriestoff ist für alle drei Klassen identisch (FahrschAusbO Anlage 2.1) — klassenspezifische Unterschiede werden in eigenen Fragen behandelt.
Was kostet das?
Üben mit allen Fragen ist kostenlos. Anonym sind 20 Fragen pro Tag möglich, mit kostenlosem Konto unbegrenzt. Eine vollwertige Prüfungssimulation mit Zeitlimit und gespeichertem Verlauf ist Teil von NBNL Premium.
Welche Quellen liegen den Fragen zugrunde?
Ausschließlich gemeinfreie Rechtsgrundlagen (StVO, FeV, StVG, StVZO, BKatV, FahrschAusbO) und öffentlich zugängliche Forschung (BASt, IFZ, DVR, MAIDS). Kein Inhalt aus kostenpflichtigen Lern-Apps.
Wie wird bewertet?
Wie in der echten Prüfung über Fehlerpunkte (2–5 je Frage je nach Sicherheitsrelevanz). Ersterwerb: 30 Fragen, max. 10 Fehlerpunkte. Erweiterung (z. B. Vorbesitz Klasse B): 20 Fragen, max. 6 Fehlerpunkte.
Hilfe & häufige Fragen
Wie der Trainer funktioniert, wie bewertet wird, welche Quellen wir nutzen — und Antworten auf die häufigsten Fragen.
