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Ausrüstung
Helm, Klamotten, Protektoren — was sein muss, was sich lohnt, was Geld spart.
Helm mit nach vorn gezogenem Kinnteil und langem Schirm vorn. Klassisch ohne Visier, dafür Cross-Brille. Es gibt auch Klapp-Enduro-Helme, die das Beste aus beiden Welten verbinden.
- Wofür: Offroad, Reise-Enduro-Touren, Adventure-Bikes wie BMW R 1300 GS oder ähnliche
- Vorteile: Sonnenschirm gegen tiefstehende Sonne, viel Luft bei langsamer Fahrt, freies Atmen auch im Stand
- Nachteile: laut auf der Autobahn (Schirm wirbelt Luft), eingeschränkte Aerodynamik, mit Brille statt Visier wird's bei Regen unangenehm
- Preis: 150 € bis 800 €
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Helm, Klamotten, Protektoren — was sein muss, was sich lohnt, was Geld spart.
Helm mit nach vorn gezogenem Kinnteil und langem Schirm vorn. Klassisch ohne Visier, dafür Cross-Brille. Es gibt auch Klapp-Enduro-Helme, die das Beste aus beiden Welten verbinden.
- Wofür: Offroad, Reise-Enduro-Touren, Adventure-Bikes wie BMW R 1300 GS oder ähnliche
- Vorteile: Sonnenschirm gegen tiefstehende Sonne, viel Luft bei langsamer Fahrt, freies Atmen auch im Stand
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Womit andere gestartet sind
A1: ab 16 J., bis 125 ccm und 15 PS. A2: ab 18 J., bis 48 PS (egal welcher Hubraum). A: ab 24 J. direkt (oder ab 20 J. nach 2 Jahren A2-Besitz), unbegrenzt. Mit dem NBNL-Führerschein-Trainer kannst du gezielt für die jeweilige Klasse üben.
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22 Seiten zum Blättern — kein Download, keine AnmeldungBereit für den Führerschein?
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