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Strom statt Sprit: kein Schalten, sofortiges Drehmoment, Rekuperation, Reichweite, Laden und für wen sich ein E-Motorrad lohnt.
Ehrliche Antwort: vielleicht. Für viele gehört das Brabbeln des Motors und das Schalten zum Erlebnis — das fällt elektrisch weg. Dafür bekommst du Laufruhe, kannst dich ohne Schaltgeräusch unterhalten und nimmst Umgebung und Verkehr besser wahr. Manche empfinden das als entspannter, andere als langweilig. Am besten vorher Probe fahren und selbst spüren, ob dir etwas fehlt.
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Ehrliche Antwort: vielleicht. Für viele gehört das Brabbeln des Motors und das Schalten zum Erlebnis — das fällt elektrisch weg. Dafür bekommst du Laufruhe, kannst dich ohne Schaltgeräusch unterhalten und nimmst Umgebung und Verkehr besser wahr. Manche empfinden das als entspannter, andere als langweilig. Am besten vorher Probe fahren und selbst spüren, ob dir etwas fehlt.
A1: ab 16 J., bis 125 ccm und 15 PS. A2: ab 18 J., bis 48 PS (egal welcher Hubraum). A: ab 24 J. direkt (oder ab 20 J. nach 2 Jahren A2-Besitz), unbegrenzt. Mit dem NBNL-Führerschein-Trainer kannst du gezielt für die jeweilige Klasse üben.
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