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Grundlagen
Warum es fährt, wie es bremst, schaltet, lenkt — die Physik und Bedienung deines Motorrads.
KIAuf zwei Rädern arbeitet dein Gleichgewichtssinn permanent mit deinen Augen zusammen. Starrst du auf den Bordstein, fährst du draufzu. Starrst du in den Graben, landest du dort. Das klingt nach Witz, ist aber Realität — viele Stürze passieren, weil die Blickführung versagt hat, nicht weil das Tempo zu hoch war.
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Grundlagen
Warum es fährt, wie es bremst, schaltet, lenkt — die Physik und Bedienung deines Motorrads.
KIAuf zwei Rädern arbeitet dein Gleichgewichtssinn permanent mit deinen Augen zusammen. Starrst du auf den Bordstein, fährst du draufzu. Starrst du in den Graben, landest du dort. Das klingt nach Witz, ist aber Realität — viele Stürze passieren, weil die Blickführung versagt hat, nicht weil das Tempo zu hoch war.
Womit andere gestartet sind
A1: ab 16 J., bis 125 ccm und 15 PS. A2: ab 18 J., bis 48 PS (egal welcher Hubraum). A: ab 24 J. direkt (oder ab 20 J. nach 2 Jahren A2-Besitz), unbegrenzt. Mit dem NBNL-Führerschein-Trainer kannst du gezielt für die jeweilige Klasse üben.
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22 Seiten zum Blättern — kein Download, keine AnmeldungBereit für den Führerschein?
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