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Grundlagen
Warum es fährt, wie es bremst, schaltet, lenkt — die Physik und Bedienung deines Motorrads.
Verhindert, dass das Hinterrad beim Beschleunigen durchdreht — vor allem auf nassen, schmutzigen oder schräg liegenden Straßen. Reduziert sanft die Motorleistung, sobald Schlupf erkannt wird. Manche Systeme mehrstufig einstellbar oder abschaltbar.
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Grundlagen
Warum es fährt, wie es bremst, schaltet, lenkt — die Physik und Bedienung deines Motorrads.
Verhindert, dass das Hinterrad beim Beschleunigen durchdreht — vor allem auf nassen, schmutzigen oder schräg liegenden Straßen. Reduziert sanft die Motorleistung, sobald Schlupf erkannt wird. Manche Systeme mehrstufig einstellbar oder abschaltbar.
Womit andere gestartet sind
A1: ab 16 J., bis 125 ccm und 15 PS. A2: ab 18 J., bis 48 PS (egal welcher Hubraum). A: ab 24 J. direkt (oder ab 20 J. nach 2 Jahren A2-Besitz), unbegrenzt. Mit dem NBNL-Führerschein-Trainer kannst du gezielt für die jeweilige Klasse üben.
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22 Seiten zum Blättern — kein Download, keine AnmeldungBereit für den Führerschein?
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