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Grundlagen
Warum es fährt, wie es bremst, schaltet, lenkt — die Physik und Bedienung deines Motorrads.
ABS (Antiblockiersystem) verhindert, dass deine Räder beim harten Bremsen blockieren und du wegrutschst. Für Anfängerinnen und Anfänger: unbedingt empfehlenswert — für neu zugelassene Motorräder über 125 ccm ist es in der EU seit 2017 ohnehin Pflicht (neue Typgenehmigungen bereits seit 2016). Bei einer Notbremsung darfst du damit voll in die Eisen gehen, ohne dass du stürzt. Ein echter Lebensretter. Übung dazu in .
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Grundlagen
Warum es fährt, wie es bremst, schaltet, lenkt — die Physik und Bedienung deines Motorrads.
ABS (Antiblockiersystem) verhindert, dass deine Räder beim harten Bremsen blockieren und du wegrutschst. Für Anfängerinnen und Anfänger: unbedingt empfehlenswert — für neu zugelassene Motorräder über 125 ccm ist es in der EU seit 2017 ohnehin Pflicht (neue Typgenehmigungen bereits seit 2016). Bei einer Notbremsung darfst du damit voll in die Eisen gehen, ohne dass du stürzt. Ein echter Lebensretter. Übung dazu in .
Womit andere gestartet sind
A1: ab 16 J., bis 125 ccm und 15 PS. A2: ab 18 J., bis 48 PS (egal welcher Hubraum). A: ab 24 J. direkt (oder ab 20 J. nach 2 Jahren A2-Besitz), unbegrenzt. Mit dem NBNL-Führerschein-Trainer kannst du gezielt für die jeweilige Klasse üben.
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22 Seiten zum Blättern — kein Download, keine AnmeldungBereit für den Führerschein?
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