Was macht den Reifen griffig?

Vier Faktoren:

- Mikro- und Makrorauigkeit des Asphalts. Mikrorauigkeit = winzige Spitzen, die sich in die warme Gummimischung verzahnen. Makrorauigkeit = grobe Struktur, die Wasser ableitet

- Reifenmischung. Moderne Mischungen mit Silika bleiben auch bei niedrigen Temperaturen flexibel und sorgen für gute Nasshaftung

- Reifentemperatur. Kalt = glasig und hart. Volle Haftung gibt's ab ca. 35–40 °C Lauffläche

- Luftdruck. Zu wenig = Reifen walkt, Lenkung schwammig. Zu viel = harter Schlag, schlechter Grip in der Kurve. Werte in I5