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Warum es fährt, wie es bremst, schaltet, lenkt — die Physik und Bedienung deines Motorrads.
KIDu hast meistens 5 oder 6 Gänge — und zwischen dem 1. und dem 2. Gang liegt der Leerlauf („Neutral"). Geschaltet wird mit dem linken Fuß: einmal nach unten drücken = 1. Gang, dann immer nach oben ziehen = 2., 3., 4., 5., 6. Gang. Beim Schalten ziehst du kurz die Kupplung (linker Handhebel), sonst rastet nichts ein.
Warum es fährt, wie es bremst, schaltet, lenkt — die Physik und Bedienung deines Motorrads.
KIDu hast meistens 5 oder 6 Gänge — und zwischen dem 1. und dem 2. Gang liegt der Leerlauf („Neutral"). Geschaltet wird mit dem linken Fuß: einmal nach unten drücken = 1. Gang, dann immer nach oben ziehen = 2., 3., 4., 5., 6. Gang. Beim Schalten ziehst du kurz die Kupplung (linker Handhebel), sonst rastet nichts ein.
A1: ab 16 J., bis 125 ccm und 15 PS. A2: ab 18 J., bis 48 PS (egal welcher Hubraum). A: ab 24 J. direkt (oder ab 20 J. nach 2 Jahren A2-Besitz), unbegrenzt. Mit dem NBNL-Führerschein-Trainer kannst du gezielt für die jeweilige Klasse üben.
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