Sicher ankommen,
beginnt mit einer Frage.

Das Motorrad von der Seite — die großen Bauteile im Überblick.

1. Windschild — lenkt den Fahrtwind über Brust und Helm
2. Spiegel
3. Lenker mit Armaturen — Griffe, Hebel und Schalter
4. Scheinwerfer, darunter der vordere Blinker
5. Vorderradbremse — Bremsscheibe und Bremssattel an der Telegabel
6. Tank
7. Motor
8. Sitzbank — vorn für dich, hinten für den Sozius
9. Kraftübertragung per Kardanwelle zum Hinterrad
10. Gepäckträger
11. Rücklicht, zugleich Bremslicht
12. Kennzeichenträger
13. Auspuff — nach der Fahrt heiß genug für Verbrennungen
14. Spritzschutz hinter dem Hinterrad

Am Lenker sitzt nur ein Teil der Technik. Von der Seite betrachtet sortiert sich der Rest in drei Gruppen: vorn Windschild, Spiegel, Lenker, Scheinwerfer und die Vorderradbremse, in der Mitte Tank und Motor, hinten Sitzbank, Auspuff, Gepäckträger und die Beleuchtung. Die Ziffern im Bild findest du in der Legende darunter wieder.

Drei davon merkst du dir am besten sofort, weil sie im Alltag zählen: Der Tank (6) bestimmt deine Reichweite. Der Auspuff (13) ist nach der Fahrt heiß genug für ernsthafte Verbrennungen — Vorsicht beim Absteigen und wenn Kinder ums Bike herumlaufen. Und die Bremsscheibe (5) wird beim Bremsen genauso heiß.

Eine Sache am abgebildeten Bike ist nicht der Normalfall: Es überträgt die Kraft per Kardanwelle (9) ans Hinterrad — ein gekapselter Antrieb, der kaum Pflege braucht. Die meisten Motorräder haben stattdessen eine Kette, die du nachspannen und schmieren musst (siehe I2).

Die Namen sind bei jeder Marke gleich, auch wenn Form und Anordnung sich unterscheiden: Roller, Reiseenduro und Supersportlerin haben dieselben Teile an unterschiedlichen Stellen. Wenn du in der Werkstatt oder im Forum verstehen willst, worüber geredet wird, ist diese Tafel die halbe Miete.