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Wo, was und wie du übst, damit jeder neue Kilometer leichter wird.
Normaler Bremsweg in Metern ≈ (Geschwindigkeit in km/h ÷ 10)². Bei 50 km/h sind das 25 Meter, bei 100 km/h schon 100 Meter. Bei einer Gefahrbremsung (Vollbremsung) halbiert sich dieser Wert etwa — aus 100 km/h also rund 50 Meter, mit guter Bremse und ABS teils noch weniger. Dazu kommt immer der Reaktionsweg (du brauchst ~1 Sekunde vom Sehen zum Bremsen). Klingt erschreckend? Genau deshalb übst du.
Wo, was und wie du übst, damit jeder neue Kilometer leichter wird.
Normaler Bremsweg in Metern ≈ (Geschwindigkeit in km/h ÷ 10)². Bei 50 km/h sind das 25 Meter, bei 100 km/h schon 100 Meter. Bei einer Gefahrbremsung (Vollbremsung) halbiert sich dieser Wert etwa — aus 100 km/h also rund 50 Meter, mit guter Bremse und ABS teils noch weniger. Dazu kommt immer der Reaktionsweg (du brauchst ~1 Sekunde vom Sehen zum Bremsen). Klingt erschreckend? Genau deshalb übst du.
A1: ab 16 J., bis 125 ccm und 15 PS. A2: ab 18 J., bis 48 PS (egal welcher Hubraum). A: ab 24 J. direkt (oder ab 20 J. nach 2 Jahren A2-Besitz), unbegrenzt. Mit dem NBNL-Führerschein-Trainer kannst du gezielt für die jeweilige Klasse üben.
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