Warum solltest du auf längeren Touren immer einen Zweitschlüssel dabei haben?

Ich habe schon mehrfach gesehen, wie Touren genau hier zu Ende waren: eine Bikerin oder ein Biker verliert den einzigen Schlüssel — beim Mittagspause-Stopp aus der Jackentasche gefallen, beim Tanken liegen gelassen, beim Aussteigen auf der Fähre rausgehoppelt. Ohne Zweitschlüssel: stundenlange Telefoniererei mit dem Hersteller (Schloss-Code abfragen), Abschleppen zum Händler, ggf. neue Zündschlosseinheit für 300–800 € + mehrere Wartetage in einem Hotel, das du eigentlich gar nicht gebucht hattest.

Lösung: Den Zweitschlüssel separat tragen — am Rucksackgurt, in einer fest verschlossenen Seitentasche, im Tankrucksack-Innenfach. NIEMALS in derselben Tasche wie den Erstschlüssel. Bei modernen Keyless-Bikes (mit Wegfahrsperre via Chip): den zweiten Funkschlüssel komplett autonom aufbewahren — sonst hilft auch der Backup nichts, wenn beide aus derselben Tasche fliegen.

Bonus: Für Mietmotorräder (siehe G7 – Motorrad mieten) explizit nach einem Zweitschlüssel fragen — bekommst ihn selten, hast dann zumindest einmal Bescheid gewusst, dass es ein Risiko ist.