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Dein Wissen, Kapitel für Kapitel
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Praxistipps
Erfahrungen aus der Praxis: kleine Tricks und Gewohnheiten, die dich auf der Tour entspannter machen.
Vor dem letzten Abstellen, mit warmem Motor zurück in die Garage:
- Bike waschen und gründlich trocknen — vor allem Salzreste entfernen, sonst frisst sich Korrosion über den Winter ins Aluminium. Anschließend kurz fahren oder mit Druckluft Restwasser aus Spalten blasen
- Kette schmieren (im warmen Zustand) — verhindert Rost zwischen den Gliedern
- Tank volltanken — voller Tank bedeutet wenig Luft, also wenig Kondenswasser. Wenn Lagerung länger als 4 Monate: Sprit-Stabilisator dazu (z. B. STA-BIL, Liqui Moly Pro-Line) — ca. 10 €, mischt sich beim Tanken bei und hält Sprit bis zu 12 Monate frisch
- Reifendruck +0,3 bar über Soll aufpumpen — beugt Standplatten vor (siehe )
- Wenn vorhanden: auf den Hauptständer stellen — entlastet Reifen und Federn. Wenn nur Seitenständer: Brettchen unter den Fuß, damit er nicht einsinkt oder anfriert
- Spiegel einklappen, Lenker sichern, Schloss schließen
- Lederteile pflegen (Sitzbank, Soziustasche) — mit Lederbalsam einreiben, damit's nicht reißt
- Auspuff verschließen mit Lappen oder Stopfen — verhindert Mäuse-Nester und Kondenswasser. Wichtig: Zettel an den Lenker als Erinnerung, sonst läuft das Bike im Frühjahr schlecht
- Plane drüber — atmungsaktiv, nicht Plastik. Plastik-Plane sammelt Schwitzwasser
Mehr zum Wo-Lagern in .
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Vor dem letzten Abstellen, mit warmem Motor zurück in die Garage:
- Bike waschen und gründlich trocknen — vor allem Salzreste entfernen, sonst frisst sich Korrosion über den Winter ins Aluminium. Anschließend kurz fahren oder mit Druckluft Restwasser aus Spalten blasen
- Kette schmieren (im warmen Zustand) — verhindert Rost zwischen den Gliedern
- Tank volltanken — voller Tank bedeutet wenig Luft, also wenig Kondenswasser. Wenn Lagerung länger als 4 Monate: Sprit-Stabilisator dazu (z. B. STA-BIL, Liqui Moly Pro-Line) — ca. 10 €, mischt sich beim Tanken bei und hält Sprit bis zu 12 Monate frisch
- Reifendruck +0,3 bar über Soll aufpumpen — beugt Standplatten vor (siehe )
- Wenn vorhanden: auf den Hauptständer stellen — entlastet Reifen und Federn. Wenn nur Seitenständer: Brettchen unter den Fuß, damit er nicht einsinkt oder anfriert
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- Lederteile pflegen (Sitzbank, Soziustasche) — mit Lederbalsam einreiben, damit's nicht reißt
- Auspuff verschließen mit Lappen oder Stopfen — verhindert Mäuse-Nester und Kondenswasser. Wichtig: Zettel an den Lenker als Erinnerung, sonst läuft das Bike im Frühjahr schlecht
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Womit andere gestartet sind
A1: ab 16 J., bis 125 ccm und 15 PS. A2: ab 18 J., bis 48 PS (egal welcher Hubraum). A: ab 24 J. direkt (oder ab 20 J. nach 2 Jahren A2-Besitz), unbegrenzt. Mit dem NBNL-Führerschein-Trainer kannst du gezielt für die jeweilige Klasse üben.
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Allgemeine Information, keine Rechtsberatung — Angaben ohne Gewähr. Die Rechtslage kann sich geändert haben.