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Praxistipps
Erfahrungen aus der Praxis: kleine Tricks und Gewohnheiten, die dich auf der Tour entspannter machen.
Eine ungeladene Bleisäure- oder AGM-Batterie verliert über 4–5 Monate Winter bis zu 50 % Kapazität durch Selbstentladung. Lithium-Batterien sind deutlich robuster, aber auch nicht unverwüstlich. Zwei Optionen:
- Erhaltungslader (CTEK MXS 5.0, Optimate 4, NOCO Genius — 50–120 €): Stecker dran, Lader an der Steckdose, läuft den ganzen Winter durch, hält die Batterie auf optimaler Spannung. Empfehlung, wenn Strom-Anschluss in der Lagerstelle vorhanden ist
- Batterie ausbauen und in der Wohnung lagern (5–15 °C, trocken). Alle 6–8 Wochen mit Multimeter prüfen, bei unter 12,4 V nachladen
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Praxistipps
Erfahrungen aus der Praxis: kleine Tricks und Gewohnheiten, die dich auf der Tour entspannter machen.
Eine ungeladene Bleisäure- oder AGM-Batterie verliert über 4–5 Monate Winter bis zu 50 % Kapazität durch Selbstentladung. Lithium-Batterien sind deutlich robuster, aber auch nicht unverwüstlich. Zwei Optionen:
- Erhaltungslader (CTEK MXS 5.0, Optimate 4, NOCO Genius — 50–120 €): Stecker dran, Lader an der Steckdose, läuft den ganzen Winter durch, hält die Batterie auf optimaler Spannung. Empfehlung, wenn Strom-Anschluss in der Lagerstelle vorhanden ist
- Batterie ausbauen und in der Wohnung lagern (5–15 °C, trocken). Alle 6–8 Wochen mit Multimeter prüfen, bei unter 12,4 V nachladen
Womit andere gestartet sind
A1: ab 16 J., bis 125 ccm und 15 PS. A2: ab 18 J., bis 48 PS (egal welcher Hubraum). A: ab 24 J. direkt (oder ab 20 J. nach 2 Jahren A2-Besitz), unbegrenzt. Mit dem NBNL-Führerschein-Trainer kannst du gezielt für die jeweilige Klasse üben.
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22 Seiten zum Blättern — kein Download, keine AnmeldungBereit für den Führerschein?
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