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Verkehrsumgebungen
Stadt, Landstraße, Autobahn, Kreisverkehre — Strategien für jede Situation.
Rechts ist Pflicht (§ 2 Abs. 2 StVO — Rechtsfahrgebot), aber innerhalb der Spur hast du Spielraum. Beste Standard-Position innerorts: linke Spurhälfte — gut sichtbar im Rückspiegel der Vorausfahrenden, Abstand zu parkenden Autos (Türen!), und du siehst auch früher um den Vordermann herum. Bei Gegenverkehr in engen Straßen: mehr Richtung Spurmitte rücken — nicht direkt an die Mittellinie. Beim Linksabbiegen: mittig bis leicht links. Beim Rechtsabbiegen: leicht rechts, aber nicht in den Bordstein-Bereich. Faustregel: so positionieren, dass du gesehen wirst und mindestens eine Ausweich-Linie offen hast.
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Stadt, Landstraße, Autobahn, Kreisverkehre — Strategien für jede Situation.
Rechts ist Pflicht (§ 2 Abs. 2 StVO — Rechtsfahrgebot), aber innerhalb der Spur hast du Spielraum. Beste Standard-Position innerorts: linke Spurhälfte — gut sichtbar im Rückspiegel der Vorausfahrenden, Abstand zu parkenden Autos (Türen!), und du siehst auch früher um den Vordermann herum. Bei Gegenverkehr in engen Straßen: mehr Richtung Spurmitte rücken — nicht direkt an die Mittellinie. Beim Linksabbiegen: mittig bis leicht links. Beim Rechtsabbiegen: leicht rechts, aber nicht in den Bordstein-Bereich. Faustregel: so positionieren, dass du gesehen wirst und mindestens eine Ausweich-Linie offen hast.
Womit andere gestartet sind
A1: ab 16 J., bis 125 ccm und 15 PS. A2: ab 18 J., bis 48 PS (egal welcher Hubraum). A: ab 24 J. direkt (oder ab 20 J. nach 2 Jahren A2-Besitz), unbegrenzt. Mit dem NBNL-Führerschein-Trainer kannst du gezielt für die jeweilige Klasse üben.
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22 Seiten zum Blättern — kein Download, keine AnmeldungBereit für den Führerschein?
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