Falschen Reifendruck — merkt man das beim Fahren?

Ja, mit etwas Gefühl deutlich — und beide Richtungen sind gefährlich:

- Zu wenig Luft: Das Bike fühlt sich schwammig und träge an, lenkt unpräzise, will sich in Kurven „aufstellen" oder pendeln, der Bremsweg wird länger und der Grip lässt nach (besonders im Nassen). Der Reifen walkt und heizt sich auf — im Extremfall bis zum Defekt. Dazu nutzen sich die Flanken schneller ab und der Verbrauch steigt.

- Zu viel Luft: Das Bike wird nervös und hart, jede Bodenwelle kommt ungefiltert durch, die Aufstandsfläche schrumpft → weniger Grip und ein unruhiges, „kerniges" Fahrgefühl. Abgenutzt wird dann vor allem die Lauffläche in der Mitte.

Im Zweifel lieber nachmessen statt schätzen: 0,3 bar zu wenig spürst du mit der Hand am Reifen kaum, im Fahrverhalten aber sehr wohl.