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Wartung Basics
Reifen, Kette, Sprit, Check vor jeder Fahrt — was du selbst können solltest.
Klassiker-Fehler: Spiegel im Stand justieren, dann aufsitzen, und plötzlich zeigen sie nur noch den eigenen Schulterblatt. Richtige Methode:
- Vor jeder Fahrt auf dem Bike sitzen, in normaler Fahrposition
- Spiegel so einstellen, dass etwa zwei Drittel der Sicht die Fahrbahn hinter dir zeigen und ein Drittel deine Schulter als Orientierung
- Im Spiegel sollte das, was du siehst, scharf und nicht vibrierend sein — wenn der Spiegel ständig zittert, ist die Halterung locker
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Reifen, Kette, Sprit, Check vor jeder Fahrt — was du selbst können solltest.
Klassiker-Fehler: Spiegel im Stand justieren, dann aufsitzen, und plötzlich zeigen sie nur noch den eigenen Schulterblatt. Richtige Methode:
- Vor jeder Fahrt auf dem Bike sitzen, in normaler Fahrposition
- Spiegel so einstellen, dass etwa zwei Drittel der Sicht die Fahrbahn hinter dir zeigen und ein Drittel deine Schulter als Orientierung
- Im Spiegel sollte das, was du siehst, scharf und nicht vibrierend sein — wenn der Spiegel ständig zittert, ist die Halterung locker
Womit andere gestartet sind
A1: ab 16 J., bis 125 ccm und 15 PS. A2: ab 18 J., bis 48 PS (egal welcher Hubraum). A: ab 24 J. direkt (oder ab 20 J. nach 2 Jahren A2-Besitz), unbegrenzt. Mit dem NBNL-Führerschein-Trainer kannst du gezielt für die jeweilige Klasse üben.
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22 Seiten zum Blättern — kein Download, keine AnmeldungBereit für den Führerschein?
Du kennst jetzt die wichtigsten Anfängerfragen — der nächste Schritt ist die Prüfung. Übe die echten Prüfungsfragen für A, A1 und A2 — komplett kostenlos.
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