Im Oktober 2021 hat NBNL zum ersten Mal die Instagram-Followerzahlen der großen Motorradmarken erhoben. Fünf Jahre später schauen wir wieder hin – und die Verschiebungen sind drastisch: BMW Motorrad verdoppelt sich, Ducati holt Harley-Davidson ein, und Indian Motorcycle bleibt als einzige Marke stehen.
Damals stand fest: Harley-Davidson war mit 5,1 Mio Followern unangefochten an der Spitze, dahinter Ducati mit 4,6 Mio, der Rest weit abgeschlagen. Heute, im Mai 2026, ist die Story eine andere – nicht so sehr eine der Platzierungen, sondern eine der Bewegung. Die NBNL-Auswertung von 2021 liefert uns die perfekte Vergleichsbasis.
Der Wachstums-Champion: BMW Motorrad mit +110 %
Niemand ist so schnell gewachsen wie die Bayern. BMW Motorrad ist von 1,9 Mio auf 4,0 Mio Follower geklettert – das ist eine glatte Verdopplung. Damit hat sich BMW vom Platz 5 (2021) auf das geteilte Bronze-Podium (2026) gearbeitet, gleichauf mit KTM und Royal Enfield.
Was dahinter steckt: die konsequente #MakeLifeARide-Kampagne, das R 1300 GS-Launch-Spektakel, der wachsende GS-Adventure-Kult – und eine Content-Strategie, die seit Jahren auf Lifestyle statt Datenblatt setzt.
Der Spitzenstoß: Ducati holt Harley ein
Vor fünf Jahren lagen 500.000 Follower zwischen Harley-Davidson und Ducati. Heute liegen Null. Beide stehen bei 6,0 Mio – ein Kopf-an-Kopf, das vor fünf Jahren niemand auf der Rechnung hatte. Ducati hat 1,4 Mio neue Follower gewonnen (+30 %), Harley nur 900.000 (+18 %). Wenn dieser Trend so weitergeht, wird die italienische Marke die amerikanische Kultmarke 2027 oder spätestens 2028 überholen.
Treiber: der 100. Geburtstag 2026, die MotoGP-Dominanz mit dem Lenovo-Team und die Hypersport-Renaissance rund um die Panigale V2 FB63.
Die zweite Reihe wächst gemeinsam
Es ist nicht nur BMW, das Gas gibt. Drei Marken hängen heute zusammen am Bronze-Podium:
- KTM sprang von 2,6 auf 4,0 Mio (+54 %) – getragen von Super-Duke- und Adventure-Boom
- Royal Enfield legte von 2,4 auf 4,0 Mio zu (+67 %) – Himalayan und Continental GT als globale Eroberer
- Triumph verdoppelte fast von 1,2 auf 2,0 Mio (+67 %) – die neue 400er-Klasse mit Speed und Scrambler 400 als Einstiegsdroge
Der einzige Stillstand: Indian Motorcycle
Während alle anderen wachsen, klebt Indian Motorcycle seit fünf Jahren bei 1,0 Mio Followern. Plus minus null. Das ist umso erstaunlicher, als Indian sportlich liefert: Bagger-Erfolge bei MotoAmerica, die FTR-Linie, der 125. Geburtstag 2026. Auf Instagram zieht das nicht.
Die kompletten Zahlen im Überblick
Direkter Vergleich der NBNL-Erhebung von 2021 mit den aktuellen Werten:
Was diese Zahlen wirklich erzählen
Drei Lehren stechen heraus. Erstens: Folgerzahl und Verkaufszahlen entkoppeln sich. Harley-Davidson verliert seit Jahren am Markt, gewinnt aber weiter auf Instagram. Zweitens: Konsequente Brand-Strategie zahlt sich aus. BMW Motorrad hat fünf Jahre lang stur #MakeLifeARide gespielt – und liegt heute auf dem Podium. Drittens: Stillstand ist Rückschritt. Indian hat keine schwache Modellpolitik, aber auf Social Media wird es trotzdem überholt.
Und die japanischen Massenhersteller? Honda, Yamaha, Suzuki und Kawasaki verzichten weiterhin auf einen globalen Account – wie schon in der 2021er-Erhebung. Ihre regionalen Auftritte (@yamahamotorindia 837 k, @yamahamotorusa 830 k) sind solide, aber das globale Followerspiel überlassen sie den Europäern und Amerikanern.
Übrigens: Der Hashtag #NoBikeNoLife ist im gleichen Zeitraum von 108.000 auf weit über 200.000 Beiträge gewachsen – auch hier hat sich also fast verdoppelt.
Fazit
Mein Eindruck nach fünf Jahren NBNL-Tracking: Die wichtigste Erkenntnis ist nicht, wer ganz oben steht – das wussten wir 2021 auch schon. Sondern wie schnell sich Plätze verschieben, wenn man konsequent Content liefert. BMW Motorrad hat es vorgemacht, Ducati zieht nach, und Indian zeigt, was passiert, wenn man stehen bleibt. In fünf Jahren machen wir das nächste Update – ich vermute, dann sieht das Ranking schon wieder ganz anders aus.
Hinweis: Aktuelle Daten Mai 2026, gerundet auf 0,1 Mio. Vergleichszahlen aus dem NBNL-Beitrag „Motorradmarken bei Instagram" vom 5. Oktober 2021. Quelle: Instagram-Hauptaccounts der jeweiligen Hersteller.