KIThe book for beginners, returning riders and everyone getting their German motorcycle licence
Motorcycling ist die englische Ausgabe des NBNL-Motorradbuchs für Deutschland. Sie behandelt German StVO · FeV · StVZO und ist keine Übersetzung: Fragen, Zahlen und Einheiten folgen dem Recht dieses Marktes. Das Paperback trägt die ISBN 979-8-18574496-3, das Hardcover die ISBN 979-8-18575657-7. Verkauft wird derzeit das E-Book; die gedruckten Ausgaben sind fertig, ihr Verkauf ist pausiert. Es ist ein unabhängiges Übungswerk und enthält nicht die amtlichen Prüfungsfragen.
You dream of riding a motorcycle, but a thousand questions are spinning in your head – and you don't want to ask anyone and get an eye-roll? That's exactly what this book is for. When the author started out, he found travel features, wrenching bibles and race-training manuals everywhere – but nothing for the honest beginning. So he wrote the book he wishes he'd had back then: relaxed, patient and on a first-name basis, with no jargon – and with a special eye on women getting into riding.
This is the complete English edition of the German original "Motorrad fahren" (No Bike No Life / NBNL.de) – written for expats and internationals in Germany earning the German motorcycle licence (Class A, A1 or A2) who want the full practice-question catalogue in English, for new and returning riders across the EU and EEA, and for anyone learning motorcycling from scratch in plain English. The licence travels far: valid throughout the EU/EEA, recognised in 80+ countries, honoured in over 150 with an International Driving Permit.
And between the chapters you'll keep stumbling over hand-picked biker sayings – classics from the regulars' table. Not exam-relevant, but they simply belong.
For everyone who wants to do their research in peace before spending any money. For expats and English speakers in Germany studying for the motorcycle theory test without an app subscription. For returning riders. And for riders who simply enjoy a good read – sayings, route tips and stories along the way.
Enough gut feeling and half-knowledge. Get on – this book makes the start easy. Ride safe and keep the rubber side down.
Independent practice work with no connection to the official German question catalogue (TÜV | DEKRA arge tp 21) – our own practice questions, not the official examination questions. Legal status May 2026 (StVO/FeV/StVZO). Examination success is not guaranteed.
20 Seiten aus dem gesetzten Buch: das vollständige Inhaltsverzeichnis und die ersten Seiten aller drei Teile. Blättern mit den Pfeilen, den Pfeiltasten oder per Wischen — kein Download, keine Anmeldung.
Die Schlagwörter der Ausgabe, wie sie in ihren Buchdaten stehen.
„Motorcycling“ ist auf Englisch geschrieben und für Deutschland gemacht. Maßgeblich ist dort German StVO · FeV · StVZO. Die Ausgabe ist keine Übersetzung einer anderen: Fragen, Zahlen und Einheiten folgen dem Recht dieses Marktes. Die Ausgabe ist erschienen.
Das Paperback trägt die ISBN 979-8-18574496-3, das Hardcover die ISBN 979-8-18575657-7. Das E-Book hat keine ISBN — dort weist der Shop eine eigene Kennung (ASIN) zu.
Paperback 368 Seiten, Hardcover 392 Seiten. Der Unterschied kommt vom größeren Satzspiegel des Hardcovers, nicht von mehr Inhalt — beide Formate enthalten dasselbe Buch.
Drei Formate: E-Book, Paperback und Hardcover. Verkauft wird derzeit das E-Book; die gedruckten Ausgaben sind fertig gesetzt, ihr Verkauf ist pausiert.
Nein. Es ist ein unabhängiges Übungswerk ohne Verbindung zu Prüfungsbehörden oder den Herausgebern amtlicher Fragenkataloge. Die Fragen sind eigenständig formuliert, und ein Prüfungserfolg wird nicht zugesichert.
Ja, 20 Seiten zum Blättern direkt auf dieser Seite — ohne Download und ohne Anmeldung. Enthalten sind das vollständige Inhaltsverzeichnis und die ersten fünf Seiten jedes der drei Teile: Anfängerfragen, Führerschein-Fragenkatalog und die Online-Community.