Montar en moto

Te mueres por subirte a una moto. Y también te mueres de vergüenza por preguntar.

Tranquila: todo el mundo empieza igual. Con la fantasía clarísima —tú, una carretera de curvas, el mundo en silencio detrás del casco— y con mil preguntas que no sueltas en voz alta porque alguien va a poner los ojos en blanco. Este es el libro que las contesta todas. Sin paternalismo, sin jerga y sin ese tonito de «si lo tienes que preguntar, esto no es para ti».

Cuando el autor empezó, se encontró estanterías llenas de crónicas de viaje por Mongolia, biblias de mecánica y manuales de circuito. Cero libros para el principio de verdad. Así que escribió el que le habría gustado tener: hablándote de tú, con paciencia infinita y con una atención muy especial a lo que más importa a las mujeres cuando empiezan.

Cinco preguntas que ya no te vas a callar

• ¿Por qué se mantiene sola una moto en marcha y qué narices es el contramanillar?
• ¿Cómo levanto la moto del suelo sin ayuda y sin destrozarme la espalda?
• ¿Cuánta moto necesito de verdad para empezar, y cuánta es puro marketing?
• ¿Qué me pongo? ¿Qué protege de verdad y qué solo queda bien en la foto?
• ¿Y si me da miedo? Spoiler: le pasa a todo el mundo y tiene solución.

Lo que te llevas

• Parte I — 484 respuestas a las preguntas que de verdad te haces. ¿Por qué no se cae la moto en marcha? ¿Cómo la levanto yo sola del caballete? Con 1,62 m, ¿llego a algo decente? ¿Qué ropa no es un patrón de hombre en talla pequeña? Frenar, cambiar, trazar curvas, mirar donde quieres ir. El miedo, del que aquí sí se habla. Ciudad, carretera, autopista y puertos de montaña. Comprar tu primera moto sin que te la cuelen. Averías, emergencias, eléctricas y offroad. 13 bloques, 484 respuestas largas y honestas.
• Parte II — El carnet A, A1 y A2, sin suscripciones. 420 preguntas de práctica en 21 temas, con un truco buenísimo: la pregunta va en la página derecha y la solución aparece al pasar la hoja, a la izquierda, siempre con su explicación. Te examinas de verdad, sin que la respuesta te salte a la cara mientras lees.
• Parte III — La comunidad online NBNL.de. Catálogo de motos, asesor para dar con el modelo que te pega, planificador de rutas con parte meteorológico, navegador para el móvil, calendario de quedadas, rutas seleccionadas y un garaje digital que se acuerda de tus revisiones por ti.

Por qué este y no otro

• Habla claro. Si una moto no es para empezar, aquí lo lees tal cual.
• Cero postureo técnico, aunque no hayas tocado una moto en tu vida.
• Las preguntas de las mujeres no van en un capítulo aparte: van en medio del texto, donde tienen que estar.
• Kilómetros de verdad detrás: autoescuelas, decenas de miles de kilómetros y más de diez años de blog.
• Entre capítulo y capítulo, frases moteras de las que se sueltan en la barra del bar. No entran en el examen. Se te quedan igual.

Este libro es para ti si...

Le estás dando vueltas antes de gastarte el dinero. Te sacas el carnet y quieres entender la teoría, no memorizarla. Vuelves a la moto después de años y te tiembla un poco el pulso. O ya ruedas y te apetece leer, cotillear rutas y reírte con las frases del margen.

Nota honesta: las preguntas de la Parte II son preguntas de práctica redactadas de forma independiente; no son los tests oficiales de la DGT. Para el examen oficial mandan siempre la DGT y tu autoescuela.

Disponible también en alemán e inglés. Buen regalo para quien acaba de matricularse en la autoescuela.

Deja de esperar el momento perfecto. Ponte el casco: este libro te hace fácil el principio. Y recuerda: conduce con cuidado.